苹果切一半
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去年买车时候，20-30万的纯电轿车suv选择很多，一方面et5t长的好看，另一方面也是看到这个事故。et5t被拉着石头的渣土车侧压，司机还没什么事，也是对这个车安全有所了解。
有的车企会对出口的车型特别强化(感觉低人一等)，还有同一款车安全配置是跟着配置走，想安全拉满，就得上顶配对这种车企我观感都不太好。
前几天又一辆et5t被大货怼了，司机也没啥事。
虽然斌子这城区智驾真就是上不了桌，但是主动安全aeb aes这种真就是国内第一梯队。毕竟智驾不行我可以自己开，但是像aes这种极限避险我估计驾驶能力不够。
还有就是四驱，四驱虽然费电，但是对于整个车驾驶安全提升可以非常大，下雨打开湿地模式整个车都感觉牢牢吸在地上(电耗20+)。
激光雷达 芯片 车身强度基本也是同级别顶级，可以说这不好那不好，但是不能说蔚来用料不好。
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