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【不懂就问系列】又是一次产品定义的成功……? 鸿蒙智行亮出成绩单,智界R7大定已经破7万了! 如今中国新能源市场,销量就是消费信心的保证,就是销量的保证……跟哪吒票房创记录的原理本质,票房越高,票房就会越高。(25万以上单一车型,能与之一战的恐怕只有小米和理想了) 同样是对标MY的SUV,为何R7能成? 还得回到产品定义说事儿,试问对标MY的一众(长得相似)产品里,还有谁比R7更全面的? 纯电/增程兼具,前后座椅全部满配加热通风,前后独立三区前备箱电动开启,天窗物理电动遮阳帘……更别说还有业内最强智驾(之一)的华为ADS了。 曾努力安利同事买乐道L60,换电作为纯电最大优势,但在物理遮阳帘、华为ADS,后排通风面前,对于这类高购买力客群,贵几万完全不是问题,即便30万,依旧是最佳性价比。 你没听错,R7性价比才是关键,并非单纯便宜……细想,小米SU7、小鹏P7+、甚至问界M9,在各个价位段品类的爆款,综合考虑是不是都是无敌性价比? 那就绕不开产品定义的能力了,如果R7没有ADS,对我同事来说,就“毫无意义”了,也就是说,智驾是R7的灵魂所在。 同理,理想为何卖面对诸多半价竞品销量依旧狂奔?难道理想同学和理想品牌不是“理想”的意义吗? 说的品牌,小米就更是如此,试想如果不是小米,SU7如果是蔚来或极氪,会能那么出圈吗? 如果,只是如果,乐道L60在上市时,后排标配加热通风按摩,头顶上有物理遮阳帘,智驾早点比肩小鹏(宣发比肩理想),同样价格不变,是不是也会爆款呢? @阿平同学 @小新同学 @木子阿 多说无用,市场就是验证产品力的唯一标准……
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