Peter_Pan
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焕新Y出来了，作为一个从来没考虑过特斯拉的消费者，站在我的视角看看未来新能源汽车市场的变化。
焕新3的上市，大家有目共睹，市场并不买账，大部分销量都集中在了老款model Y上。买特斯拉的群体里，信仰粉还是不少的，他们不需要考虑车的参数，甚至不需要考虑车子的实用性，只是花钱去尝鲜，因此首发版26万+的价格先割一批韭菜。如果看中性价比和怕背刺的用户，还是等降价吧。
这一批割完以后，小米YU7就来了，六大门派围攻特斯拉，其实还不如一个小米给力。这一次焕新Y的改款失败，又恰恰让特斯拉处在非常被动的局面，特斯拉手里只剩降价这一张牌子了，虽然能换来一些销量。但从今年开始，特斯拉将走上丰田，大众等合资燃油车的老路。
今年正是国产车将特斯拉击垮的最好时机。我们可以不去对比特斯拉，让它彻底淹没在国产品牌中。作为乐道L60用户，我也不去吹乐道比特斯拉好，但是我只想有个品牌站出来，大家都去拥护它，让它彻底把特斯拉击垮，这个品牌可以是小米，也可以是国产任何一个品牌，就像现在的比亚迪把合资打得节节败退。
预测特斯拉在中国五年以后彻底退市，但我们也应该感谢它，加速带动了国产新能源汽车的发展，完成了它的历史使命！
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