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蔚来定位高端市场,乐道是主流大众市场,未来还有个萤火虫是主攻入门级市场。 按照现有信息,我觉得乐道L60的月销量能维持在1万台已经很厉害了。不过换电虽然是优势,但如果车辆本身产品力不高销量最终还是有限。就像极氪001的起步价和蔚来持平,但一个月1万+的销量,跟蔚来整个品牌都差不多了。 而且其实蔚来的车型并不算多,不是很明白当初决定做第二品牌的目的是什么,推出新品牌之后又得花时间推广,直接以蔚来名义推出不香吗?强如BBA的车型价格跨度,都能从20万-300万,你蔚来怕什么?而且销量还能直接加在蔚来头上,每周展示数据也更好看。
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