夏天之后，车的续航明显多起来了。虽然提车已经一年半了，但因为我开车比较少，所以总里程不多，目前为止跑了不到一万五千里程。

我是we100版本，在2021年订车时首先考虑的就是续航，所以毫不犹豫的选择了这个版本，虽然速度稍逊，6.9s，但续航有712km，缓解了我的里程焦虑。

在已经开了一年半的时间里，我也总结了一点续航规律。当然估计大家也都已经知道了，就是冬天掉电快，夏天电耐用。虽然对新能源车主来说是句废话，但是这个感受是真的很明显，冬天感觉没开几天就要去加电了，夏天开了一周好像还可以再撑撑，当然因为我开的比较少，开的多的朋友感受可能更深。

开高速就比较费电，跑得快的快冬天续航至少要减半，夏天好一点，要是不着急并且想省电的话，可以把油门设置成高度模式，然后匀速100以下开，这样其实是最省电的。

最近我在市区开车的能耗基本维持在15左右，看群里大家分享的还有13左右的，可真是黄金右脚。最近我充电一般是到90%左右，基于我对续航的焦虑，电量剩余20%的时候我就会找附近的充电桩了。这种焦虑在冬天比较明显，夏天就坦然多了。

而且夏天充电速度真是快了不只一点，一个小时从20%到90%毫无压力。我没用过单踏板模式，在市内开车时，我都设置在中度，这样和油车的驾驶感也比较像，然后经济模式，感觉能耗不高。

总体来说，我的这些总结对于大家可能帮助不大，因为我开的少所以没啥含金量特别高的小妙招，期待看到大家更多妙招跟着学习一下。