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作为一台取消仪表盘的车子,目前的HUD效果是否合格呢?
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图1,导航信息显示三车道,正在最左车道左转,但是左侧信息显示1个车道。
图2,图2在高速路最左车道,左侧信息却依然显示三车道,并且前方车辆可能太远也未识别。
图3,没有识别车辆,而且也显示三车道?更证实了这就是个样子货。

综上,暂不论分辨率,自适应灯光明暗效果,首先这个车道信息就完全是没意义的,做不到实时采集现实路、车信息,反倒侵占hud位置,基本算是干扰信息,还可能有误导隐患,如:实际已经在最左车道,误以为还可以往左变道?

其次,整体的UI界面设计也不够美观实用,没有仪表盘的情况下,个人认为导航剩余里程、导航路线小图、续航里程等信息可酌情考虑加入hud,甚至可以换成时间、多媒体信息都比现在这样强。

上几个个人认为不错的案例。

图3 奇瑞瑞虎,不显示车道信息,但有剩余里程和续航,acc跟车距离等信息。
图4(不知道是什么车,可能是p的),有导航小图,更容易掌握路线变化。
图5 理想
图6 理想

理想就不用多说了,就是目前hud的教科书,而且还是在有方向盘小屏显示基本行车信息兜底的情况下,做了如此用心的hud效果。

一、左侧的极简地图导航信息,不知道是否是定制的效果,非常直观有心理预期,一定程度可以完全脱离中控导航界面了。

二、中间的车道信息也是实时采集生成的吧,并且也准确识别中间隔离栏跟汽车模型,甚至能显示测后方车辆,效果一目了然。

请问大家怎么看,不知道深蓝是否还有优化的余地?或者直接关掉那些没用的信息?目前的效果有点东施效颦的味道。@深蓝S7 @邓承浩

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