改成文章发布下，不再回复了，大家冷静下来自己思考下，整个事件中 极氪 肠粉  C总还有代表舆论第四方的我们，不要被带节奏，要自己思考.

行为逻辑上有许多说不通的地方的时候，要么高尚 要么厚黑 要么无知 要么无所谓.

正常逻辑应该退车或者换车，最后才应该是维修吧，现在选择维修，要提防后续被其它车企收买.

肠粉的文章大家都看了，起因是极氪车故障多有问题，其中一些小问题极氪售后积极应对，肠粉还能接受，后来出了很多严重的故障，提出退车或者换车或者维修的解决方案，肠粉选择维修，同时被C总人身威胁.总体来说不就是下面几点吗

1、早期交付的车辆故障率高，一直去售后，售后服务有好有坏，有的问题解决了，有的问题还没有解决.没解决的问题不积极解决.

2、无法调和了，提出退车 换车 维修方案中，选择了维修方案，这个行为逻辑上面车友自己都有分析.

3、事情没处理好，有人气急败坏，有人被人人身威胁，如果被任何一个人威胁人身安全，首先想到的应该是解决这个人和被威胁的问题，这个人被极氪开除了难道就不会威胁你了，应该不会吧，所以肠粉第一时间报案报警才对. 事情从消费者和极氪沟通车子售后纬度，已经发展到两个个体人之间的冲突了.已经发展到是两个个人之间都不想让对方好过的互怼的场景了.发展到要做到保障自身安全的纬度，发展到和极氪真没那么大关系的两个个人互殴的阶段了

希望极氪 C总和肠粉尽快公布事实，透明处理。谁愿意把事情放在阳光下，谁才能得到支持，犯错就要认账，认账就要立正

其实，能同意换车还是超出我作为汽车行业从业者的认知的，业内能同意换车的确实凤毛麟角，大家可以搜搜小怡说车的坦克500(至今坦克也没有推进解决而是拖字决)，可以搜下比亚迪刹车失灵，可以搜下奔驰维权，搜下特斯拉维权，汽车行业超级少能同意换车，因为会带来后续很多不确定舆论，或者被竞争对手收买利用.

希望换车或者维修后的肠粉，如果在未来遇到被竞品车企高价收买的时候（这个收买金额可能超出大家的认知），能够不忘选择极氪的初心和正道.并且给你的信任者以尊重.

希望极氪快速解决车的问题，根据真实情况处理不称职的人员，在合适的岗位用合适的人，建立合适的沟通机制，不要极氪APP歌舞升平，第三方平台的社区投诉抱怨不断.极氪APP愿意听谏言，真正喜欢极氪的人谁还会到第三方平台发牢骚呢，极氪APP如果做到广纳谏言，反而会把极氪车友拧成一股绳，极氪也才能重拾车友的信任.

极氪APP针对舆情 针对投诉反馈，宜疏通 不宜堵塞，更不是小姐姐标准答案【已反馈内部部门】，然后就石沉大海没有闭环的结果

不再回复了，我还有更重要的人需要保护