7 月 10 日，现代 IONIQ 6 N 在古德伍德速度节正式全球首发。新车基于 E-GMP 平台打造，作为 IONIQ 6 的高性能版本，在外观内饰上拥有更加激进的运动风格，在动力上则配备了前后双电机四驱系统，并匹配耐力赛、漂移等模式。

现代 IONIQ 6 N 在外观设计上延续了 IONIQ 6 的流畅线条和极简风格，同时融入了大量运动元素，彰显其高性能定位。新车采用了现代 N 品牌经典的蓝色车身设计，并加入大量黑化处理，进一步强调运动属性。前大灯组配备条形像素矩阵 LED 光源，在点亮后更具辨识度。

内饰方面，熟悉的极简风格扑面而来，大尺寸双联屏设计科技感十足，与 IONIQ 6 保持一致。但作为高性能版本，IONIQ 6 N 在内饰细节上进行了诸多升级。

​例如新车换装了全新运动座椅，采用一体式头枕与加强型侧腰支撑，在激烈驾驶时能为前排驾乘者提供更强包裹性，确保身体稳定。方向盘升级为三辐式设计，集成蓝色驾驶模式按键与红色 NGB（N Grin Boost）超增压模式按键。

动力系统是 IONIQ 6 N 的核心亮点。新车搭载与 IONIQ 5 N 相同的前后双电机四驱系统，系统综合功率可达 609 马力，最大扭矩 740 牛·米，标准状态下 0-100km/h 加速时间为 3.5 秒；而在激活 NGB 模式后，输出功率可瞬间提升至 650 马力，峰值扭矩达到 770 牛·米，0-100km/h 加速时间缩短至 3.4 秒。