今年 4 月的时候，我在陆家嘴静态感受了仰望家族的全尺寸旗舰——U8L。彼时我就被这台车的尺寸和气势震撼到了，不过遗憾的是当时的内饰没有开放，没法坐进这台旗舰里再爽用一把“大哥总裁”体验卡。

如今，遗憾消除！当你看到这篇文章的时候，我已经感受完仰望 U8L 的座舱了。可以不夸张的说，这就是迪系乃至自主品牌里最高端豪华的内饰塑造之一，即便是跟海外的豪华品牌比也不输阵。如果你不信，可以持着怀疑态度，我带你去品一品仰望家族「鼎」级旗舰。

一、快速了解仰望 U8L

仰望 U8L 定位全尺寸豪华六座旗舰 SUV，是仰望品牌基于数千份仰望品牌及豪华车车主的需求调研后潜心开发的新作，和 U8 是两个独立的车型。

不过在核心配置上，仰望 U8L 依旧将搭载比亚迪旗舰的易四方以及 2.0T 增程器，四电机综合功率 880kW，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁以及云辇-P，支持应急浮水、坦克掉头等功能。

据悉，新车将于三季度正式上市，感兴趣的老板可以持续关注了。

二、外观设计：依旧很「鼎」

依然是从外观开始聊。仰望 U8 各位读者应该都很熟悉了，这里就不对大的设计展开解读，主要是讲 U8L 相比于 U8 不同的地方以及一些新的细节。

首先是前脸设计上，U8L 依旧采用了以「鼎」为元素的造型设计，大灯点亮后整个前脸就像摆了一只巨鼎在你面前，不怒自威，气势十足。

和 U8 不同的是，U8L 为了彰显更尊贵的定位，前后车标都采用了 24K 金打造，并且全车多处都用了金色元素点缀。

顶置依然是三激光雷达方案，仰望的三激光雷达给人的感觉就像是“烽火台”。既然是仰望了，匹配的自然是天神之眼 A 方案。

在配色上，目前仰望 U8L 正式亮相了两种黑金配色，一种是之前我在陆家嘴拍的大面积香槟金拼悬浮车顶黑色，另一种就是这篇文章主要拍摄的全车黑色主基调+金色元素点缀。

车身侧面，仰望 U8L 的侧面线条和 U8 一样，都是四平八稳、稳重平直为主基调。不同的是，U8L 取消了备胎，整体尺寸相比算上备胎 5319mm 的 U8 还要长 81mm（主要加长区域在 C 柱三角窗），车长上达到了 5.4m。

整体尺寸上，仰望 U8L 的长宽高分别为 5400*2049*1921mm，轴距达到 3250mm，妥妥的全尺寸级了。这里放一张车身尺寸对比图，给各位老板参考。

细节上，U8L 的侧面设计了一条金色腰线，从车的前脸一直环绕到尾部，宛如一条金色的丝带。不止下腰线，C 柱的「雷击」装饰纹路也从 U8 的银色换成了金色，凸显尊贵。

后视镜上也有金色的装饰。同时，作为迪系堆料最猛的天神之眼 A，仰望 U8L 也安排上了智驾蓝灯。并且不止后视镜有，尾灯也有，在路上绝对够醒目。

轮胎轮毂部分，我们拍摄的 U8L 配置了大尺寸的多辐运动风格轮毂，之前拍摄的另外一个版本则是配置跟迈巴赫风格类似的大饼轮毂，预计上市的时候还会有其他搭配可选。

我们拍摄的黑金版本匹配的是马牌 PremiumContact C 轮胎，规格 285/45/R22。值得一提的是，展车还配置了前多活塞碳陶刹车，让这台猛兽能开得快，停得稳。

侧面和 U8 还有一点不同的是，U8 为了突出越野属性采用的是黑色轮眉设计，而 U8L 为了彰显豪华和行政属性换成了和车身同色的轮眉设计，这点在金色车身上会更明显。

豪华不只是一个大概，而是体现在各方面的细节上。U8L 采用了金属油箱盖的设计，细节更精致；充电口位于右侧，支持电动开合，并且里面点缀了仰望 LOGO。在 U8L 的隐藏式门把手弹出后，你又会看到发光的仰望 LOGO。

哦对了，百万级的大车加个 92 就能满世界跑，这你受得了吗...

车尾是 U8L 与 U8 区分的另一个大点。少了备胎并拉长以后，U8L 的大尺寸尾灯和宽大尾窗让整个尾部显得更大更有压迫感。从 45 度看车后侧，真有点我当年看到凯雷德的味道了。

外观小结一下，U8L 是在 U8 本身就够霸气够豪华的基础上进化得更「鼎」级的一台旗舰。它在设计细节上有着对中国豪华市场需求和审美的独特思考，并且整体看起来很协调，不会让你有这是一台 U8 简单魔改加长的生硬感。总之，够「鼎」。

三、座舱：四位贵宾请入座

拉开车门，让我带各位老板们来品一品 U8L 的「L」加长在哪、豪华在哪。

首先是前排。前舱设计部分 U8L 相比 U8 并没有改动太多，最明显的一点是把中控上方被诟病的三个独立出风口改成了连体式，搭配下方的曲面屏更有“高山流水”的感觉。

细节上，U8L 在门板上采用了大量真木饰板以及 NAPPA 真皮包覆结合塑造了高级感。大尺寸仪表屏/副驾屏和三幅式带 DMS 监测的方向盘是传承自 U8 的科技配置。

此外，作为百万级的豪华旗舰，前排的座椅配置不会丢分。带菱格纹装饰的 NAPPA 真皮座椅、主动侧翼支撑、腿托、老板键、通风/加热/多点按摩等这些你能想到的舒适配置自然是一应俱全的。

着重来看重头戏后排。打开后排车门那一刻，你就能感受到仰望用料的厚重。因为..真的很重。日常在开关时如果不大力点带一下车门，那你很难关上 U8L 的车门（尽管它带电吸），关上它时也有点像关大 G 车门那种上膛既视感。

虽然总裁和大哥大多数时候不需要自己开关车门，但我觉得 U8L 上市时如果能加个电动门配置会更优雅，我猜各位老板们也不会在意加上这配置的差价。

二排座椅配了两张航空级的零重力座椅，放张展开的图片各位就能想象一下躺在这张椅子上小憩的感觉。因为主驾座椅涉及驾驶安全有调节范围限制，所以左后座椅展开的角度没有右后那么大，不过右后座椅就真的可以躺得很随心所欲了。

基础的舒适配置就不用说了，前排有的后排必然都有。不一样的是，U8L 的后排每张座椅还多了小桌板、扶手屏、侧面无线充电、独立 Type-C 充电口以及头枕/单独腿托可调、更多点位的座椅按摩。值得一提的是，全车还采用了高级羊毛地毯，让你坐在车里感觉更温馨和高级。

当总裁坐上 U8L 后排，感受航空级大沙发带来的舒适之余，肯定还想再来点什么节目增添气氛。此时抬头看，可电动开合的前后分段式天幕可以让你在郊野的时候仰望天空、伸手摘星，也可以在城市的时候抬头欣赏这盛世。

想看个电影，仰望 U8L 后排中间也配置了 21.4 英寸的电动折叠吸顶屏，配合 Hi-End 级 32 扬声器丹拿铂金证据音响系统，让你纵使身处车内，也犹如身临其境。

后排这块吸顶屏支持语音、触控控制，除此之外仰望还贴心地提供了实体遥控器，日常可以放置在右后座椅侧方的专用槽里。

小景看上了、电影观上了，这时候不来支符合情景的硬饮还是不对味。仰望官方替你想到了，U8L 配置了车载冰箱，支持电动开关。你可以让前排替你用旋钮设置温度，也可以自己在后排冰箱上方或是扶手屏处设置温度，温控调节范围为 -6~50°C。

需要注意的是，以前 U8 也是配置车载冰箱的，但是是前排扶手和后排共用的形式。在 U8L 上升级为后排冰箱后，前排变成了常规的中央扶手箱，个人觉得这样的设计更合理。

在后排享受属于自己 moment 的时候，你肯定不想被人窥探隐私。仰望还是替你想到了，U8L 后排两侧玻璃支持隐私调节，可一键调节至明亮或毛玻璃隐私模式，采用的是 PDLC 变色方案，跟高级酒店里那种毛玻璃切换有点类似。

二排的双座舒适度、豪华感和私密性做到位了，再来看看三排感受。U8L 的第三排配置了带杯架中央扶手、可调头枕、电动靠背可调、座椅加热。

坐在 U8L 的第三排，你也不会觉得很逼仄。同时得益于 C 柱三角窗的延长，三排乘客也能有还不错的视野。二排座椅的后方还有一个 Type-C 接口可以给三排乘客充电， 峰值功率 100W 。

从整体配置堆料以及细节塑造来看，我觉得仰望 U8L 的后排做得还是很有尊味的，驾驶舱、二排和三排的豪华感也平权得比较均衡。换句话来说，仰望 U8L 的每座皆是「雅座」。

四、空间：给你 5.3m² 的百变私享舱

内外的设计、用料都看过了。接下来再让我们来看看车长达到 5.4m，轴距 3.25m 的全尺寸 SUV 空间利用率如何。

官方表示，仰望 U8L 的车内有效利用面积达到了 5.3m²。事实是否如此？

那么就请出身高 180cm 的小白同学给上仰望 U8L 车主体验卡。在前排调整至合适驾驶姿势后，此时剩余的头部空间为一拳三指。

保持前排不动的情况下来到后排，并把后排调节至最后限位，此时即便是有大长腿的小白同学在后排依然能够放肆地二郎腿自由，腿部空间整整有一臂，头部两拳，这就是五米四的底气。

不过在这个状态下，180cm 身高左右的乘客就没法在第三排舒服地乘坐了。我们看一个“雨露均沾”的方案。依然是保持前排不动的状态下，把第三排座椅限位调至最前，此时依然有一拳三指的腿部空间。

此时来到 U8L 的第三排，你就能够获得三指的头部空间（靠背最躺 3° 情况下），腿部空间则为一拳三指。

需要注意的是，在 1/2/3 排都模拟坐了 180cm 的模特并且有富余腿部空间的状态下，后备箱仍然也是有空间的，该说不说全尺寸 SUV 就是猛。

既然是带过道的三排 SUV，那必须给过道来波测量。实测 U8L 的后排过道宽度为 160mm，侧身过一个标准体型的成年人是比较轻松的。二排跟三排之间稍微有一个小台阶高度落差，但不怎么影响通过。

最后来看后备箱。仰望 U8L 采用了跟库里南、揽胜同款的天地尾门设计，既上下尾门可以分段单独开合，用户可以用这个天地尾门探索不同场景。

根据官方描述，仰望 U8L 在六座状态下可以放下 2 个高尔夫球包，四座状态下能够放置 4 个高尔夫球包。鄙人对高尔夫球没什么概念，还是放出我的实测数据给各位大佬们参考吧。

尾部的数据我也帮各位量了一下，这个尾门的长度有一米，宽度也有半米，并且承重上限达到了 200kg。日常即便是约个好友在尾门上钓鱼，那也是绰绰有余的。

最后在后备箱的配置上，U8L 配齐了左侧 12V 接口、右侧 220V 电源接口，三排座椅一键放倒和悬架快速升降取物也是安排有的。

想象了个场景。假如我是仰望 U8L 车主，周末和家人出去野外露营或者钓鱼，用后备箱的 220V 电源煮个咖啡，右边 12V 给手机充着电，然后往上放松一坐，或是鱼竿一甩，好像确实挺安逸的。（前提我是拥有 U8L 的富哥）

总结

整体体验下来，我认为仰望 U8L 在 U8 硬核、科技的标签基础上，为自己又加上了行政、更豪华、更旗舰的派头。不论是外观、座舱还是配置上，我觉得 U8L 都不愧为仰望家族的「鼎」级旗舰。

接下来，就让我们静候仰望 U8L 在三季度的正式上市，看其能否书写豪华旗舰大六座 SUV 新篇章。对了，如果您是准备入手仰望 U8L 的老板，那我可以做免费的司机，倒真还挺想试试对全尺寸级别的旗舰 SUV 开起来怎么样。

这里是小林，以上就是仰望 U8L  外观/座舱全开放解析的全部内容，我们下台车再见。