10-15 万级一直都是家轿市场竞争最为激烈的一个细分市场，不少用户在这里反复权衡，既想追求更经济的出行成本，但对纯电车型的续航里程以及补能便利性心存顾虑，而插混车型的崛起，正是精准的切入这一庞大群体的核心诉求。

本期文章我们将会聚焦在 10-15 万元的预算区间当中的插混车型，看看现阶段有哪些车型可选以及未来有哪些已知车型值得等待。话不多说，让我们一起看下去！

一、现阶段有哪些车型可选

第一个部分让我们来看到现阶段的 10-15 万元的预算都有哪些车型可选。

-吉利银河星耀 8

• 限时售价区间： 11.58-15.58 万元

吉利银河星耀 8 是吉利银河旗下最新推出的插混轿车，已于 5 月上旬迎来正式上市，共推出 7 款车型配置，售价区间 12.58-16.58 万元，上市限时价 11.58-15.58 万元。 

有关于吉利银河星耀 8 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 速度与美学的碰撞 广林同学动态试驾吉利银河星耀 8 EM-P
• https://www.xchuxing.com/article/151743

外观方面，吉利银河星耀 8 采用了与 E8 类似的设计，但在车头方面增加了更多用于区分的细节，例如前保险杠两侧的导流设计。 

车身侧面，吉利银河星耀 8 采用极为流畅的线条设计，整体的风格较为圆润，有点行政轿车的感觉。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5018*1918*1480mm，轴距为 2928mm。 

车尾方面，吉利银河星耀 8 整体的设计简约且大气，尾灯组中间融合了立体浮雕样貌的 GEELY 标识。

内饰方面，星耀 8 由 15.4 英寸的方屏+小尺寸悬浮仪表+HUD 抬头显示共同构成了三屏互动座舱，座舱系统则是我们熟悉的 Flyme Auto 系统。

乘坐空间方面，身高 178cm 的体验者在将座椅高度调节至最低且符合驾驶坐姿后，可以看到此时头部空间 2 拳有余。

在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排，此时头部空间为 4 指，腿部空间为 2 拳，整体只能说中规中矩。

 动力方面，吉利银河星耀 8 EM-i 系统峰值功率 257kW，系统峰值扭矩 398N·m；EM-P 车型系统峰值功率 280kW，系统峰值扭矩 605N·m。

纯电续航里程方面，新车搭载 8.5kWh 和 18.4kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 60km 和 130km。

编辑短评：

吉利银河星耀 8 上市一个月的销量就突破了 1 万辆，这个成绩足以看出吉利星耀 8 在这个市场拥有很强的竞争力。 对于正在考虑一台高性价比并且对油耗有一定要求的小伙伴来说，吉利银河星耀 8 会是值得考虑的车型。

-宝骏享境插混版

• 售价区间：12.98-14.98 万元

宝骏享境是宝骏旗下最新推出的中大型轿车，在 2025 上海车展期间迎来正式上市。宝骏享境插混版共推出 2 款车型配置，售价区间 12.98-14.58 万元。

有关于宝骏享境的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 均衡舒适大平层 宝骏享境动态/座舱体验篇
• 向上进阶之作 静态体验宝骏享境——外观篇

外观方面，宝骏享境纯电与增程版采用了两套前脸设计，纯电版前脸更简洁，插混版采用的是贯穿式的头灯，格栅设计也更显「燃油味」。

车身侧面，宝骏享境整体侧面姿态是比较饱满的，既能感受到这是一台 5m 级的大车，又不失去动感。带来这样既视感的是 C 柱往后带点溜背的线条，还有画龙点睛的尾翼。 

车身尺寸方面，宝骏享境长宽高分别为 5005/1900/1490(EV)1505(PHEV)mm，轴距为 2900mm。

车尾方面，宝骏享境整个尾部姿态很饱满敦实，和前脸的犀利设计有点反差，但还算呼应得上。尾部元素较为简洁，贯穿式的尾灯设计，宝骏的 LOGO 置于中央，稳住视觉中心。 

内饰方面，宝骏享境整体还是以简洁为主，中控由 15.6 英寸大屏+仪表屏组成，方向盘采用的是三幅式设计且为真皮材质，内饰整体的镀铬都采用了金色点缀，营造温馨豪华感。

乘坐空间方面，身高 173cm 的体验者在将前排座椅调节至最低且符合驾驶坐姿后，可以看到此时头部空间为 2 拳有余。

在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排，可以看到此时腿部空间为 2 拳，头部空间为 1 拳。

动力方面，宝骏享境插混版配备最大功率 105kW 的 1.5T 发动机，电机最大功率 160kW，最大扭矩 310N·m。纯电续航里程方面，宝骏享境插混版配备 20.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航 140km，支持 3C 倍率快充。  

编辑短评：

享境作为宝骏品牌的旗舰轿车，其整体的诚意还是比较足的，双动力系统也能很好的满足更多用户的需求。至于其后续的市场表现如何，就让我们一起拭目以待吧。

-比亚迪秦 L DM-i

• 售价区间：9.98-13.98 万元

比亚迪秦 L 作为首搭 DM 5.0 技术的车型，在 2 月中旬的时候迎来自己的智驾版车型上市，共推出 5 款车型配置，售价区间 9.98-13.98 万元。

有关于比亚迪秦 L 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• XCX-Test（60）｜比亚迪秦 L 80KM 领先型纯电续航及油耗测试
• 新「中级」之作 静态体验比亚迪秦 L
• 新出行导购 | 中级轿车新标杆 比亚迪秦 L 购买手册

外观方面，秦 L 采用全新的「龙吟前脸」设计。前大灯组采用全贯穿式的设计，整体的设计相较于秦 PLUS 而言会更加的稳重且成熟。

车身侧面，秦 L 的整个侧面姿态相比秦 Plus 能看出显得更加修长优雅，奥秘在于尺寸的变化和细节的雕琢。车身尺寸方面，秦 L 长宽高分别为 4830/1900/1495mm，轴距为 2790mm。

车尾来看，秦 L 的设计也是变得更加饱满和低趴，最亮眼的就是这块以中国结为设计灵感的尾灯，目前王朝家族的车型基本上已经全面往这个设计切换，秦 L 也没落下。

内饰方面，秦 L 给人的第一感觉依旧是非常「比亚迪」。悬浮式的 DiLink 中控屏，好用的实体档把，这套经典的中控设计放在家用市场不会过时。 

乘坐空间方面，身高 161cm 的体验者在将前排座椅位置调节至最低且符合驾驶坐姿后，可以看到此时头部空间 1 拳有余。

在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排，可以看到此时腿部空间 2 拳有余，头部空间为 1 拳。

动力方面，比亚迪秦 L 全系搭载 1.5L 发动机，发动机最大功率 74kW，最大扭矩 210N·m。电机功率方面，80km 车型电机最大功率 120kW，最大扭矩 210N·m；120km 车型电机最大功率 160kW，最大扭矩 260N·m。

纯电续航里程方面，比亚迪秦 L 搭载 10.08kWh 和 15.87kWh 两套不同容量的电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 80km 和 120km。

编辑短评： 

全系标配天神之眼-C 的辅助驾驶方案让比亚迪秦 L DM-i 拥有了更强的竞争力，并且根据网上信息显示，目前比亚迪秦 L DM-i 终端存在一定优惠，想要购买的用户不妨前去线下门店看看实际的落地价格如何。

-深蓝 L07 增程版

• 售价区间：15.19-17.09 万元
• 限时优惠价格：12.99-14.89 万元

深蓝 L07 是深蓝旗下主打智能科技的轿车，拥有纯电以及增程两套动力总成，其中增程版共推出 3 款车型配置，限时售价区间为 12.99-14.89 万元。

有关于深蓝 L07 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 更能满足家用需求 动态试驾深蓝 L07
• 主打智能科技 静态体验深蓝 L07

外观方面，深蓝 L07 的设计相比 SL03 来说，要少了些锐利的感觉，多了一些圆润的感觉，不会让人感觉那么有攻击性。  

车身侧面，深蓝 L07 整体的造型依旧是营造出比较运动的感觉，车身姿态呈现出前低后高的俯冲感。车身尺寸方面，深蓝 L07 的长宽高分别为 4875*1890*1480mm，轴距为 2900mm。   

车尾方面， 深蓝 L07 整体的层次感还是比较丰富的，采用电动尾翼搭配贯穿式尾灯组的设计。 

内饰方面，深蓝 L07 采用了全新家族化设计。能够看到，这套最新的设计取消了仪表盘，HUD 则将会成为标配配置。

乘坐空间方面，身高 180cm 的体验者将前排座椅位置调节至最低且符合驾驶坐姿后可以看到此时头部空间为 4 指。

在保持前排不动的前提下来到后排，能够看到后排头部空间为两指，腿部空间为一拳一指。

动力方面，深蓝 L07 增程版搭载了全新的 1.5L 发动机，功率可达 72kW。电机方面则是有 160kW 和 190kW 的电机可选。

纯电续航里程方面，增程车型有两种电池包，容量分别为 28.39kWh 和 35.07kWh，对应 CLTC 纯电续航里程 230km 和 300km。

编辑短评：

2.2 万的现金优惠让深蓝 L07 的性价比一下子提升了不少，而对辅助驾驶有需求的小伙伴则可以选择华为乾崑 ADS SE 版，毕竟同级当中仅有深蓝 L07 配备这套辅助驾驶方案。

-比亚迪海豹 07 DM-i

• 售价区间：13.98-19.58 万元

比亚迪海豹 07 DM-i 是比亚迪海洋网首款中型轿车，在 2 月上旬迎来了智驾版车型的上市，共推出 5 款车型配置，售价区间 13.98-19.58 万元。

有关于比亚迪海豹 07 DM-i 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 优雅的西装“豹”徒 试驾体验海豹DM-i
• 能否成为中型轿车新标杆？ 静态体验比亚迪海豹 DM-i

外观方面，海豹 07 DM-i 基于”海洋美学“设计理念打造，延续了 OCEAN X 概念车的设计元素。引擎盖两侧微微隆起搭配引擎盖中部锋利的线条为前脸增添了力量感。

车身侧面，海豹 07  DM-i 整体的车身线条修长且流畅。前后两条腰线起到了比例分割的作用，使得车身侧面视觉效果更为修长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4980/1890/1495mm，轴距为 2900mm。

车尾方面，海豹 07 DM-i 采用了较为简约的设计风格，并没有运用太多线条进行修饰。

内饰方面，海豹 07 DM-i 海晖新奢座舱在延续比亚迪海洋网设计的同时还运用了许多创新的设计。例如贯穿仪表台的黑色玻璃面板则是首次出现在比亚迪品牌车型当中。

乘坐空间方面，身高 173cm 的体验者将座椅调节至最低且符合驾驶坐姿后，能看到头部空间为一拳四指。

动力方面，海豹 07 DM-i 拥有两套动力总成，其中 1.5L 发动机最大功率 74kW、最大扭矩 126N·m，匹配最大功率 160kW、最大扭矩 260N·m 的驱动电机；1.5T 发动机最大功率 115kW、最大扭矩 225N·m，匹配最大功率 200kW、最大扭矩 315N·m 的驱动电机。

纯电续航里程方面，海豹 07 DM-i 搭载 10.08kWh 和 17.6kWh 两套不同容量的电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 70km 和 125km。

编辑短评：

根据目前网上信息显示，比亚迪海豹 07 DM-i 在终端的优惠力度还是比较大的，所以阿迪才将海豹 07 DM-i 放进本篇文章的。 想要购买海豹 07 DM-i 的用户不妨前去线下门店看看实际的落地价格如何。 

二、有哪些车型值得等待

第二个部分让我们来看看近期这个级别有哪些车型是值得等待的。

-吉利银河 A7

• 上市时间：有望三季度

搭载雷神 EM-i 超级电混技术的吉利银河 A7 将会在 6 月 19 日迎来正式首发亮相。根据此前的消息来看，新车计划在三季度迎来正式上市。

外观方面，吉利银河 A7 采用贯穿式日行灯搭配封闭式前格栅的设计，整体的设计比较的沉稳大气。细节方面，新车还配备主动式进气格栅。

尺寸方面，吉利银河 A7 的长宽高分别为 4918*1905*1495mm，轴距为 2845mm。

车尾方面，吉利银河 A7 依旧延续了沉稳的造型设计，尾灯组中间配备贯穿式的镀铬饰条，增添精致感。

内饰方面，吉利银河 A7 座舱延续吉利银河家族式的设计，围绕大尺寸悬浮式中控屏展开，中控台上配备常用的快捷键功能区，可控制音量大小、空调温度等等功能。 

动力方面，吉利银河 A7 搭载了 1.5L 发动机，功率为 82kW。纯电续航里程方面，吉利银河 A7 搭载有三款电池包，容量分别为 8.5kWh、18.4kWh 和 18.99kWh。续航里程则有两种，分别为 55km 和 120km。

编辑短评：

作为吉利银河推出的全新车型，相信 A7 会延续品牌一贯高性价比的风格，与吉利银河星耀 8 一起抢占更多的市场份额。

-全新长安启源 A06 增程版

• 上市时间：下半年

全新长安启源 A06 是长安启源品牌推出的全新中大型轿车，新车将会基于长安 SDA 全球纯电架构打造，提供纯电以及增程两套动力总成。在上市节奏方面，目前新车已登录工信部申报目录，预计会在下半年迎来上市。

外观方面，全新长安启源 A06 采用了区别以往的设计风格，星环式贯穿前灯组加可发光 LOGO，看起来非常科幻。同时，新车也搭载了激光雷达及小蓝灯，由此也能看出其拥有高阶驾驶辅助功能。 

车身侧面，全新长安启源 A06 采用溜背式的设计，整车的流线型非常强，加上尾部的小鸭尾设计，具有不错的动感。细节方面，新车门把手采用半隐藏式，轮毂采用花瓣式的五辐式设计。

车身尺寸方面，全新长安启源 A06 长宽高分别为 4885/1916/1496mm，轴距为 2922mm。

车尾方面，新车采用 C 形贯穿式尾灯设计，与车头相呼应，同样配备了发光 LOGO。此外，在后包围上也采用了类似扩散器的设计，加强了尾部的造型。 

动力方面，全新长安 A06 增程版配备峰值功率 72kW 的增程器，驱动电机峰值功率 120kW，纯电续航里程目前还暂未公布。

编辑短评：

全新长安启源 A06 相较于旧款车型而言可谓是有着脱胎换骨的升级，整体的外观设计变的更加的年轻且运动。但目前新车的内饰以及纯电续航里程还未正式公布，所以预计离正式上市还有一段时间。

-荣威 M7 DMH

• 上市时间：下半年

荣威 M7 DMH 将作为明珠概念车的量产车型，定位中大型车。在上市节奏方面，新车目前已登录工信部申报目录，将于下半年正式上市。

外观方面，荣威 M7 DMH 前脸采用直瀑式威仪前脸，延续了明珠概念车标志性的纵向视觉延展特征。细节方面，新车前大灯组分体式的设计，日行灯通过错位的方式相连，点亮后具有一定的辨识度。 

车身侧面，荣威 M7 DMH 整体的车身线条比较的修长，呈现出比较沉稳的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4940/1890/1510mm，轴距为 2820mm。

车尾方面，荣威 M7 DMH 车尾整体的设计相对的简约，尾灯组采用了荣威最新的家族式设计语言。细节方面，新车后保险杠采用一条镀铬饰条点缀。

动力方面，荣威 M7 DMH 搭载上汽第五代 DMH 超级混动技术，1.5L 混动专用发动机，最大功率 82kW、峰值扭矩 135N·m，电机最大功率 137kW，峰值扭矩 330N·m，CLTC 纯电续航预计可达 150km。

编辑短评：

荣威 M7 DMH 整体的设计语言是比较大气且沉稳的，或许也在预示着荣威品牌未来的的设计理念。根据现有消息来看，荣威 M7 DMH 将主打家庭出行市场，价格方面预计将有惊喜。