6 月 13 日，吉利雷神 AI 电混 2.0 发布会正式举办，吉利为我们带来了 星睿 AI 云动力 2.0 以及在 AI 技术加持下的雷神电混 EM-i/EM-p。

在发布会最后，吉利还为我们带来了其最新研发的醇氢 EF 技术，并且公布了其量产上车时间，更多信息我们来为大家一文看懂！

- 星睿 AI 云动力 2.0

首先，吉利为我们带来了 星睿 AI 云动力 2.0 ，是吉利基于 AI 场景引擎的动力域智能体。

其 AI 场景引擎搭配场景库，可以在四个核心场景中细分出 1000+ 场景。

- 雷神 EM-i AI 电混

在 AI 加持下，吉利雷神 EM-i AI 电混可以实现预知路况、智能研判、主动决策，以优化整套系统的油耗表现。

此外，EM-i AI 电混还可以提供个性化的养护方案，动态优化保养里程，官方称可最多延长保养里程 50%。

最后，其还可以实现智能健康充电，实时监测电池状态，可在 SOC 80% 时自动停止充电。

- 雷神 EM-p AI 电混 

EM-p 方面，在 AI 加持下可实现动态扭矩分配、全地形识别、动力源冗余等等。

该技术将首搭银河 M9，三电机四驱可实现 4.5S 百公里加速时间、亏电油耗 4L 级别、综合续航 1500+km。

- 雷神醇氢 EF

最后，吉利正式发布了 雷神醇氢 EF 动力系统，是对全新能源技术应用上车的探索与发展。

雷神醇氢 EF 技术，发动机热效率做到了 48.15%，全球最高，百公里能耗成本低至 0.2元。此外，在燃料上雷神醇氢 EF 技术也可实现甲醇、燃油、电三种能源的高效利用，甲醇+汽油可以任意比例添加。配合超低温冷启动技术，可以保证其在 -40℃ 的环境中依旧可以正常启动。

据悉， 雷神醇氢 EF 将在今年四季度正式上车，将会有两款量产车型搭载该技术，值得期待。