作为一个刚拿驾照不久的新手司机，我在选车这件事上真的是左挑右选——既怕自己开不好，也怕买了智能配置太复杂用不来。但开了小鹏 G9 这段时间，我想说：对新手真的太友好了。

记得提车那天，那时候我还没什么上路经验，站在车前心里其实很忐忑，毕竟 G9 的尺寸也不小，车头这么宽这么低趴，一眼看上去特别像“老司机开的高级车”。但真正上手之后我发现，它虽然大，但却一点都不难开，甚至还挺“会照顾人”。

你看这张正脸图，虽然有一点“科技感扑面而来”，但整体线条非常干净，没有侵略性、没有复杂夸张的设计，站在车前你会觉得这车“稳”，而不是“吓人”。我爸妈第一次见也说：“这车看着规矩，不浮夸。”

贯穿式日行灯平平一条线，有一种“看得见方向”的感觉，新手对于车头两边的感知压力会小很多，尤其是泊车时特别直观。

这张图里的车位，是我们单位楼下的标准划线车位。我以前开驾校教练车练习倒库都得前后反复五六次才敢踩死刹车。现在用 G9，倒车时一边有 360°环视影像，一边还有“自动泊车提示”，整个过程基本就是我在轻踩刹车+监控方向，车自己精准调整角度停进去。

新手转弯时最怕内轮差看不见，小鹏 G9 的这颗镜头可以在转向灯开启时，自动弹出侧后方的盲区画面。不用歪脖子看后视镜，也不用回头确认死角，眼睛盯着中控大屏就能轻松完成变道动作。我老婆第一次坐我车时说：“你怎么这回并线这么稳了？”其实我自己也有点惊讶，明明是第一次开进主干道，但因为有这套辅助系统在，信心感就是不一样。

不要小看尾门的开合体验，对新手来说，有时候不是“开不开的问题”，而是“要不要伸手搬”的问题。我平时买完菜、拿行李，有时候手里一堆东西，走近车尾用脚轻轻一扫——尾门就自动打开了。不用找钥匙、不用掏手机、不用喊人帮忙，小鹏 G9 在“便利性”上真的做到了“想在你前面”。

而且后备厢开口大、离地刚好合适，平时爸妈搬点大米、放折叠车啥的都不用帮忙。我爸甚至还说：“这车后备厢设计，像是专门为我们这种老年人考虑的。”

我老婆以前对车没啥兴趣，但第一次看到 G9 的尾部时就说了一句：“这个车屁股真整齐，看着舒服。”

尤其是夜里亮灯之后，那条贯穿式红灯非常清晰，有一种科技感又不过度张扬的美感。相比很多车尾拼命加LOGO和银色饰条，G9 的尾部干净又有力量，设计上的留白感非常克制。

别看车头低，其实坐进驾驶位后你会发现视野特别宽，A柱设计也不遮挡。日常行驶过程中，它的LCC车道保持功能非常灵敏，尤其高速开的时候，有种“有人在暗中帮你扶着方向盘”的安心感。就算市区开慢车，也有主动刹车、雷达提醒，特别适合我这种偶尔会“心不在焉”的新司机。

有一次我在一个红绿灯口起步晚了，后车按喇叭，我有点紧张踩得快了点，结果旁边一辆非机动车突然拐出来，G9 居然先于我反应自动刹车了！当时我老婆都吓一跳：“你刚才没刹车吧？它自己停的？”那一刻我真的理解了“智能驾驶不是装饰，而是兜底”的意思。它不抢你方向盘，但会帮你守住底线。对新手来说太重要了。

我以前试驾过其他品牌，一上车就被各种按钮吓退。小鹏G9不一样，中控是大屏+极简按键设计，连我这种“按错就慌的人”都能迅速找到调空调、语音、导航的位置，操作逻辑非常“像手机”，哪怕不熟车，也能开出很丝滑的感觉。

尤其是我一开始最害怕的泊车操作，小鹏的 360 全景影像 + 自动泊车功能，是真的帮我摆脱了“歪歪扭扭”的恐惧——只需要一点屏幕，它就帮我慢慢挪进去。而且语音说一句“小P，帮我泊车”，它就开始自动找位。

其实我对内饰最初的关注点很简单——别太复杂，别太硬，别让我一上车就焦虑。但小鹏G9在内饰这块，真的超出了我的预期：它不仅没有让我紧张，反而第一眼就让我想“多坐一会”。尤其值得夸一下它的电动座椅调节按钮，它可以控制腰托的横向/纵向调节，我平时跑长途时会轻轻调一下靠背角度和腰部支撑，整个人可以陷进去但又不塌。

我选的颜色是“月影咖”，一种非常温柔的中性色调，既不会像黑色那么冷峻压抑，也比米色耐脏耐看。你看那排缝线，走线很整齐，皮质纹理也清晰细腻——不是那种一摸就滑、容易起皱的“视觉糖果”，而是真材实料。

它的方向盘外圈不是死硬的塑料，也不是打滑的“油光皮”，而是那种带轻微弹性的真皮包裹。上手不会粘汗、也不会打滑，哪怕是我刚练车出身、手感还有点生疏的时候，也很安心。

天窗是带防紫外线功能的，就算阳光强烈也不会晒得难受，打开遮阳帘之后视野开阔到有种“驾驶舱在森林”的感觉。我老婆最爱这点，她说：“你这车天窗大的像露营帐篷，拍照都不需要滤镜。”

最后再夸一句中控扶手区——这个地方又稳又实用。扶手高度刚好，不会让手悬空；打开后里面收纳空间也很深，手机、钱包、充电宝统统能塞。

而且前方的无线充电板充电很稳，开车过程中手机根本不会滑走，还有两个带盖子的杯架+小储物格，不多不少刚刚好。

开了这段时间的小鹏G9，它给我的感觉更像是一个“懂新手”的伙伴。从第一次上路的忐忑，到现在的从容，它的智能辅助和人性化设计让我少走了很多弯路。虽然车无完车，但作为一款主打家用的智能SUV，G9在实用性和易用性上确实交出了一份高分答卷。