车身5米长的腾势N9，转弯半径竟比3米海鸥还小?_文章

李小祥龙

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车身5米长的腾势N9，转弯半径竟比3米海鸥还小?

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大部分消费者买车的时候都更倾向于大尺寸大空间的SUV，尤其是对于家庭用户来说，大空间意味着更高的实用性，更多的座位、更大的后备箱和更宽敞的乘坐体验。但大型SUV的车身长度一般都超过5米，操作性难度高、灵活性较差，停车时容易剐蹭，对新手小白非常不友好

把市面上热销的五款大型SUV放在一起，挑战固定方框内绕行画8字，哪款车的转弯半径和灵活性更好？图中的结果非常明显了，腾势N9画的8非常完美，都没有超过边框，其他四款车型全部压到边框了，8字越小，就证明车的转弯半径越小，开起来也就更灵活、从容

凭借着易三方技术和大角度的后轮转向，腾势N9的最小转弯半径只有4.65m，比同级大型SUV更灵活，甚至比A00级的海鸥转弯半径还要小，D级大型SUV拥有A0级车的灵活性，所以买中大型SUV要看转弯半径

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