4月23日开幕的上海车展上， 坦克 品牌首次向全球展示 长城汽车 自研4.0T V8发动机与定位超强越野的坦克300虎克版。坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“就是在这里，四年前，坦克品牌正式成立，四年间全球累计销量突破65万辆。不过比起销量成绩，我们更希望创造属于中国独特的越野文化，并与用户共创共成长。”

 作为长城汽车35年核心技术积淀的最新代表，其自研4.0T V8发动机的发布填补了中国品牌在大排量动力领域的空白。坦克坚持保留燃油动力的本真特性，为中国越野用户提供更有力量感与情绪价值的动力选择。坦克始终相信，新能源无法取代4.0T V8发动机的独特机械魅力。

  另一重磅产品是与全球三大越野圣地之一“虎克之路”联合打造的坦克300虎克版。坦克300虎克版定位超强越野，虎克版不仅是一款可靠的征战装备，更是一种生活方式的表达，承载着属于硬核圈层的身份认同与精神共鸣。这款车不仅回应了对纯粹越野的极致追求，更是中国越野理念走向全球的起点。今年，坦克品牌还将携坦克300虎克版挑战美国的越野圣地卢比肯小道与摩押小镇。

  象征技术高地的4.0T V8动力之外，坦克品牌在本次发布会上也提出了更具现实主义的“新能源”解法。发布会现场，谷玉坤表示，车展前夕，坦克300柴油版作为京沪高速续航挑战的车型之一，以超120%的续航达成率成为全场唯一达到官标续航里程的车型，补能费用更比混动和增程车型低。值得一提的是，虽然纯电车型的补能费用比坦克300柴油版的655元少30%，但其全程快充的补能时间却是坦克300的近15倍，接近2.5小时。相较新能源，坦克300三年保值率高达74.48%，具备更稳定的硬件价值与残值预期。

  本届上海车展，坦克全面展示了其在全动力、全车型、全场景的系统化升级。4.0T V8发动机实现核心动力突破，坦克300虎克版强化极限越野能力，2025坦克300柴油版则以更高效的使用价值拓展了另一种新能源解法。多项核心成果的集中亮相，全面体现出坦克品牌正在不断改写中国品牌在全球汽车市场的地位。