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2025 上海车展 | 全新设计理念 静态体验腾势 Z
新出行原创 · 评测

腾势品牌首款极致概念超跑-腾势 Z 在 2025 上海车展上正式迎来亮相。此外,腾势 Z 还为我们带来了云辇-M、全栈自研线控转向系统以及全栈自研全嵌入式折叠方向盘等等技术。

车身配色方面,腾势 Z 配备“欧泊蓝”车漆。根据介绍,这款车漆源自欧泊原石的蓝色晶体,厚重质感融合多层次光泽变化,打造出立体的视觉效果。

外观方面,腾势 Z 的量子脉冲前脸看上去是非常运动的,兼顾了空气动力学以及功能性设计。

细节方面,我们可以看到腾势 Z 机盖上配备风洞,进一步优化车身的空气动力学。

官方将腾势 Z 的前大灯组命名为破晓之刃前大灯,有棱有角的日行灯点亮后具有一定的辨识度。

车身侧面,腾势 Z 整体的车身线条是具有力量感的,悬浮式车顶的设计也有效的降低了车身的视觉高度,使其看上去更加的低趴。

值得一提的是,腾势 Z 还配备碳纤维车顶,有效的降低车身重量。

细节方面,腾势 Z 在前轮拱位置配备鱼鳃式导流孔。隐藏式门把手为整体弹出式的设计。

轮毂方面,腾势 Z 配备多辐条的碳纤维轮毂。刹车卡钳则是采用黄色涂装。

车尾方面,腾势 Z 整体的造型依旧是非常的运动,采用夸张的下包围搭配碳纤维尾翼的设计。

腾势 Z 的尾灯组采用了棱角分明的设计。

内饰方面,腾势 Z 采用赛车式座舱的设计,营造出比较浓烈的运动氛围。在座舱用料方面,腾势 Z 在车内配备碳纤维、真皮以及超细纤维面料等多重材质。

值得一提的是,腾势 Z 采用纤维骨副仪表台,并配备一块可显示行车信息的屏幕。方向盘上还配备六个按钮以及一块方形的屏幕。

值得一提的是,腾势 Z 的方向盘支持嵌入式折叠,采用机械解耦结构,消除转向管柱侵入驾驶舱的隐患,扩展主驾空间。

在座椅方面,腾势 Z 采用碳纤维一体式座椅,座椅骨架采用整体锻造碳纤,实现了轻量化与高强度的结合。

在此次发布会上,官方并未公布腾势 Z 的动力参数以及纯电续航里程相关的信息。有关于腾势 Z 更多的消息,我们将保持持续关注。

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