上海车展前夕，我们有幸实拍了大众汽车品牌首款基于 CMP 平台打造的纯电紧凑级概念轿车-ID.AURA 概念车。作为“在中国，为中国”理念最好体现的产品，一汽-大众 ID. AURA 概念车究竟给我们带来了怎样的设计理念，就让我们一起来看一下吧！

- 大众 ID. AURA 概念车外观品鉴

此次品鉴只针对于车辆的外观设计，内饰并未开放，并且我想和大家说的是这台概念车的外观量产度已经很高了，大家可以期待一下最终的量产车型。

ID. AURA 定位纯电紧凑型轿车，虽然其车身尺寸数据并未公布，但实际看起来这台车在视觉观感上并不小。

ID.AURA 概念车遵循符合空气动力学的设计，有着流线型的外观和跃动的车身线条，前卫的车灯设计勾勒出充满力量感又亲和的车身姿态。

前脸采用了贯穿式的日间行车灯设计，辅以大众的发光 LOGO ，使得 ID.AURA 概念车的前脸辨识度是极高的，暗光环境下高级感十足。

灯组内部融合了点阵式的细节设计，精致感十足，这个设计我个人还是很喜欢的。

下方是车辆的进气格栅，并且两侧也搭配了三条 LED 灯带，设计师称其采用了仿生学设计，参考了剑齿虎的獠牙。

短前后悬与修长的车身侧面勾勒出这款时尚掀背轿车出众的运动比例，纤长的前机盖、充满力量感的大尺寸轮拱以及轿跑式尾翼设计使车身姿态十分动感，具备一种俯冲姿态。

侧面并没有实体门把手，预计是通过B柱的电子按键，未来量产车可能会有改动。

轮毂设计也是十分精致的，采用了一个五幅花瓣样式的设计，运动感十足。概念车采用了 21 寸的轮毂，预计量产车应该会在轮毂尺寸上有所收敛。

细节方面，我们可以看到其侧面腰线十分凌厉且动感，C柱位置的上提设计使得车身侧面更加灵动，辅以尾部上翘的小鸭尾视觉观感更好。

ID. AURA 概念车直接就为我们配备了实体后视镜，在一众电子后视镜的概念车型当中还是很接地气的，说明其也比较接近量产。

尾部的设计我十分喜欢，贯穿式的尾灯和前脸一样搭配上了可发光 LOGO ，两侧的层叠式设计使得灯组看起来没有那么单调。

整个尾部的姿态是上翘的，下方我们也可以看到其采用了一个小扩散器的外形设计。

尾灯内部细节也是很细腻的，大家感兴趣可以来车展实际观看一下。

结语

ID. AURA 在 CEA 架构的加持下， 具备更智能、响应速度更快的互联功能，各项车载功能也将实现智能化，并整合包括基于大语言模型（LLM）的 AI 助手等。

在华四十载，大众与我们携手走过了很远的路程， 在新时代浪潮的冲击下，曾经在华无比辉煌的海外品牌自当要少一些傲气，充分结合市场发展并拿出针对化的产品才能让用户买账。而大众的未来，却值得让我们拭目以待。