经常看港剧的小伙伴对于 MPV 这个车型一定不会陌生的，几乎每一部剧集里面都有会 MPV 出现，特别是在警匪片以及商战片当中。

其中大家最熟悉的莫过于陈浩南在未成为铜锣湾堂主之前开着一台蓝色的第三代丰田海狮载着一群兄弟“征战沙场”。

在港剧里高频出现的 MPV 车型也反映出香港地区对于 MPV 的喜爱程度，而走在香港的路上能看到各种品牌的 MPV 穿梭在街头。

而随着新能源浪潮的袭来，MPV 市场也正在发生翻天覆地的变化，越来越多纯电 MPV 涌入了香港这个寸土寸金的地方。

本期文章就让阿迪带着大家来到香港，看看香港 MPV 市场的真实情况以及几款热销的国产新能源 MPV 实际的落地价格与中国大陆地区有多大差异。话不多说，让我们开始！

一、为什么香港市场流行 MPV？

香港地区对于 MPV 的喜好主要是用车环境、社会文化以及用车成本等等因素共同导致的。

寸土寸金的香港停车位是非常紧张的，这也导致香港的停车费普遍是非常昂贵的。根据资料显示，香港停车费月租费用通常在 3000-5000 港元左右。

其次便是高昂的税费也导致了许多香港家庭仅能选择一台车作为家庭用车，而 MPV 自身的属性就能满足多人乘坐的需求。

香港购买新车价格高的主要原因就是首次登记税。香港新车的首次登记税的计算方式采用阶梯制，具体的征收标准可以参考下图。

假设在香港购买一台价格为 70 万港元的新车，首次登记税将由以下部分构成：

• 150000x46%=69000 港元
• 150000x86%=129000 港元
• 200000x115%=230000 港元
• 200000x132%=264000 港元

所以这台 70 万港元的新车首次登记税就高达 69.2 万港元，再加上保险费以及牌费等费用，这台新车最终落地价格将超过 140 万港元。

此外，香港作为中国面向世界的窗口之一，商务接待需求是非常大的，这也直接推动了 MPV 在香港的普及。

在香港的影视作品当中经常将 MPV 作为明星或者富豪标配的出行工具。这种文化输出也使得观众潜意识将 MPV 与高端生活关联，从而刺激消费需求。

最后便是明星效应、香港明星普遍都会选择一台 MPV 作为私人的“保姆车”。而 MPV 也逐渐从功能性车辆演变成为社会地位的标志。

二、香港 MPV 销量分析

首先我们来看到的是 2024 年香港 MPV 排名前 10 的车型都有哪些。

上榜的 10 款车型均来自日系以及国产品牌，其中国产品牌的车型占据了 4 席，已经开始逐渐取代了部分日系以及美系的 MPV 车型。

在实际的登记数量方面，丰田的埃尔法/威尔法作为香港 MPV 市场的“老前辈”，2024 年年度的登记数量是断层式领先其余车型的，而来自上汽大通的 MIFA 9 则是位居第三。

接着我们来到 2025 年第一季度的数据。在这份数据当中我们会发现几款未出现在 2024 年香港 MPV 排名前 10 的车型。

2025 年第一季度香港市场首次登记量为 9940 辆，而销量前 10 的车型依旧是来自日系以及我们的国产品牌。值得一提的是，国产品牌在前 10 名当中占据了 5 席。

从车型可以看到，丰田的埃尔法/威尔法销量依旧是断层式的领先，而极氪 009 来到了第三名，上汽大通 MIFA 9 并未进入前 10 名。

在 2025 年第一季度前 10 名的榜单当中我们发现了比亚迪 M6 以及广汽传祺的 E9。而广汽传祺 E9 也是这份榜单当中唯一一台插混车型。

从销量数据不难看出，随着越来越多国产 MPV 进入香港市场，香港 MPV 市场格局也正在发生变化，逐渐改写了日系品牌垄断的格局，并且新能源 MPV 的渗透率也正在逐渐提升。

三、香港街头都能看见哪些新能源 MPV？

这个部分就让我们一起走在香港的街上，看看都能见到哪些新能源 MPV 车型。

需要提前说明的是，因为时间的关系，阿迪这次仅在位于香港岛的湾仔附近，并没有深入其他地方，所以接下来所看到的情况并不代表整个香港。

香港街头能见度最高的 MPV 车型肯定是丰田的埃尔法。无论是最新款还是老款的丰田埃尔法在香港的街上几乎是随处可见的。

在国产新能源 MPV 方面，上汽大通 MIFA 7、MIFA 9、极氪 009、腾势 D9 在香港的能见度都是非常高的。

能见度高到什么地步呢？在短短的一个下午时间阿迪就已经将这几款国产 MPV 车型在香港售卖的所有外观配色都见了一遍。

而奔驰的 EQV 虽然并未引进内地市场售卖，但是在香港的街头也是有着比较高的能见度。

除了定位比较高端的 MPV 以外，像本田 FREED、本田 STEPWGN 以及丰田 NOAH 等等定位小型以及紧凑型的 MPV 车型在香港街头的能见度也是非常高的。

在紧凑型 MPV 这个细分市场当中，香港街头能看见最多的新能源车型则是比亚迪 M6。比亚迪 M6 其实是宋 MAX 的纯电版车型，主打海外市场。

而小鹏 X9 因为在 4 月 16 日才正式开启交付，所以阿迪仅在上市发布会的场馆之外以及销售门店外围见过，并没有在路上见过。

四、几款热门国产新能源 MPV 在香港的落地价格大概多少钱？

最后一个部分就让我们来看到极氪 009、上汽大通 MIFA 7、上汽大通 MIFA 9 以及腾势 D9 这四款车型在香港大概的落地价格。

香港购买新车实际的落地价格也是由车价+上牌费+保险+首次登记税所构成。但「一换一」计划的推出让购买新能源车的用户几乎不用担心首次登记税的费用。

首先我们先要弄清楚「一换一」计划是什么。

「一换一」计划是香港政府为了加速淘汰燃油车，推动电动车普及所推出的一项政策。而所谓的一换一其实就是要车主将原有的私家车报废并购入全新的电动车，即可获得首次登记税的减免。

需要注意的是，并不是所有的车辆都能参加「一换一」计划，需要满足以下条件才能参加这项计划：

• 该车辆首次登记时间超过 6 年
• 车主连续持有该车辆的时间要超过 18 个月以上
• 该车辆在取消登记前的 12 个月内须有最少 10 个月以上的有效车辆牌照。

此外，在香港买车时的保险费用计算也是会比内地地区复杂不少的，是需要计算无索赔折扣（No Claim Discount）。

简单来说，无索赔折扣是保险公司为了奖励无索偿记录的投保人所提供的保险折扣。如果在保内有索赔记录，第二年的优惠就会降低甚至归零，而最高的折扣率是可以达到 60% 的。

因为保险费用计算比较复杂，所以为了方便接下来的价格计算，我们将四款车型的保险费用都取在 1 万元。

-腾势 D9 EV

腾势 D9 EV 在香港共推出尊贵型以及四驱旗舰型两款车型配置，包含一般电动私家车首次登记税宽减额价钱分别为 712000 港币以及 867350 港币，符合「一换一」计划售价分别为 598000 港币以及 753350 港币。

腾势 D9 EV 在香港的上牌费用在 1000 多港元左右，我们就按照 1200 元计算。而保险费用在 8000-20000 港元左右，我们就取 10000 港元。

经过计算，符合「一换一」计划的腾势 D9 EV 尊贵型最终的落地价格在 609200 港元左右。

-上汽大通 MIFA 9

上汽大通 MIFA 9 在香港共推出 Luxury 以及 Premium 两款车型配置，正式售价分别为 653038 港元以及 723042 港元，「一换一」售价分别为 539038 港元和 609042 港元。

上汽大通 MIFA 9在香港的上牌费在 1400 港元左右，我们就按 1400 港元计算。而保险费用在 10000-25000 港元左右，我们就取 10000 港元。

经过计算，符合「一换一」计划的上汽大通 MIFA 9 Luxury 版最终的落地价格在 550438 港元左右。

-上汽大通 MIFA 7

上汽大通 MIFA 7 在香港共推出 Premium 1 款车型配置，正式售价 553020 港元，「一换一」售价为 439020 港元。

上汽大通 MIFA 7在香港的上牌费在 1100 港元左右，我们就按 1100 港元计算。而保险费用在 9000-20000 港元左右，我们取 10000 港元进行计算。

经过计算，符合「一换一」计划的上汽大通 MIFA 7 Premium 版最终的落地价格在 450120 港元左右。

-极氪 009

极氪 009 在香港共推出 3 款车型配置，其中 Deluxe 7 座中通道版(2WD) Launch Edition「一换一」售价为 650000 港元。

 Premium 7 座中通道版(4WD) 以及 Platinum 6 座行政版(4WD)两个版本的「一换一」售价均为 755000 港元。

极氪 009 在香港的牌费在 1500 港元左右，我们就按 1500 港元计算。而新车的保险费用在 8000-20000 港元左右，我们就按照 10000 港元计算。

经过计算，符合「一换一」计划的极氪 009 Platinum 6 座行政版(4WD) 最终的落地价格在 766500 港元。

-小鹏 X9

小鹏 X9 作为小鹏最新投放在香港市场的车型，在香港共推出 2 款车型配置。其中标准版「一换一」计划限时售价为 599900 港元，长续航版「一换一」计划限时售价 639900 港元。

因为阿迪前去探店的日子正逢小鹏 X9 在香港交付的日子，所以小鹏门店的店员表示上牌费以及保险费用还没有太多的参考，没有大概的落地价格。

而在交付时间方面，小鹏门店店员表示现在订购小鹏 X9 最快会在 5-6 月交付。

作者结语 ... /

以上便是本篇文章的全部内容。相信看到这里的小伙伴对于香港的 MPV 市场有了一个大致的了解。

香港作为中国经济最发达的城市之一，在商务接待领域的需求量是非常大的，而 MPV 这个车型在香港市场则是可以将商务接待的优势发挥到最大，无疑成为了维多利亚港下的发财车。

而随着新能源浪潮的袭来，国产新能源 MPV 也正在逐步取代传统燃油 MPV 成为香港地区人民在购车时的首先，成为维多利亚港新的发财车。