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第二代元PLUS智驾版,加配又降价?这波操作太狠了!
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昨天看了比亚迪第二代元PLUS智驾版的发布会,真心觉得这波操作太离谱了!加了一堆配置,价格居然还降了?老款起售价11.98万,新款直接降到11.58万,入门版便宜了4000块,顶配也降了2000块,但配置反而更猛了。这到底是怎么做到的?难道比亚迪这是在“卷自己”?

1. 加配又降价,这是要“逆天”?

第二代元PLUS智驾版全系标配了天神之眼C高阶智驾系统,什么高速领航、自动泊车、代客泊车这些功能,以前可能只有顶配才有,现在入门版就能用。发布会上说,全车塞了29个传感器,包括三目前视摄像头、毫米波雷达,甚至连停车时后视镜会亮蓝光这种细节都考虑到了。这配置,简直是在“反向操作”!

更离谱的是,居然还配了智能车载冰箱,35℃保温到-6℃制冷都能调,夏天冰饮料、冬天热奶茶,这功能在A级纯电SUV里算是头一回见。后排座椅底下还有两个7.1L的隐藏储物盒,放小东西挺方便,主驾侧新增眼镜盒,这些细节对日常用车来说真的很实用。

2. 续航虚标?看看销量再说!

网上总有人说第二代元PLUS智驾版续航虚标、充电慢。拜托,这车全球卖了95万台,国内连续3年纯电A级SUV销冠,2024年一年就卖了30万台。如果续航真拉胯,用户早用脚投票了。至于充电速度,经过升级后,新款充电半小时起码能补80%。有些人拿它和银河E5比,银河E5的续航测试标准一直被吐槽“水分大”,但比亚迪经过用户认证实际跑起来反而更接近表显。配置表能“优化”,用户口碑可没法造假!

3. 安全和智能,这次没缩水!

以前总觉得“入门版=减配”,但这次比亚迪挺狠的。全系标配7个安全气囊,包括同级少有的前排远端气囊,车身85%高强度钢,关键部位抗拉强度1500MPa,这些被动安全配置和顶配一模一样。

第二代元PLUS智驾版这次明显在“卷自己”。老款已经卖爆了,新款不仅没涨价,反而降价增配,把智驾和舒适性配置下放到入门版。11.58万就能买到带高阶智驾的纯电SUV,同价位合资车连个自适应巡航都要选装。懂的人已经不考虑了,因为好的东西永远比“纸面参数”更重要!

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