2025年春节期间，我驾驶零跑C11载着家人和满满的年货，走亲访友，跑了不少地方。实际使用下来，零跑C11的表现再次让我感到惊喜，真的很能跑。

1. 续航达成率确实能跑
从西昌家里往返冕宁县泽远镇，几乎全程高速，表显续航减少了150公里（502-352），实际行驶了121公里（25082-24961），续航达成率达到80.7%。  

大年初二，从西昌翻越海拔2500多米的大箐梁子到普格县，由于春节期间严重堵车，全程为山区国道。表显续航减少了83公里（500-417），实际行驶了77公里（25208-25131），续航达成率高达92.8%。  

两趟旅程的续航表现都非常出色，完全达到了我的预期。

2. 狭窄巷道轻松应对
在前往冕宁县泽远镇亲友家时，途经一个古老村落，道路狭窄、沟壑纵横，路边还不时有狗和家禽窜出。零跑C11纯电舒享版车身宽大，几乎与道路宽度相当，但得益于其360度全景影像的清晰显示和灵活精准的转向系统，我轻松通过了这段狭窄道路，毫无压力。

3. 复杂路况依然能跑
去普格的时候，按照我们这里的过年习俗，需要去给故去的亲人上坟。途中经过一段正在修建的山坡路，路面尘土飞扬、坑洼不平，且坡度较大。零跑C11凭借其高底盘、出色的通过性以及后驱电机的强劲动力，轻松通过了这段复杂路况，全程毫无压力。

通过这次春节的实践，零跑C11在续航、通过性和操控性等方面一次又一次地证明了“能跑”的本色，完美地满足了我和全家人春节各种出行的需求，真是一款值得信赖的好车。