开过这么多的车，感觉如果是家用出行，还得是MPV这点没得说，乘坐舒适感绝对是独一档的。

 最近整了台小鹏X9体验体验，我对MPV的印象变得更好了，电动化MPV可能真的是未来家庭出门的首选。

这个外观对于中青年来说，我想没有人能抗拒吧，相比传统的SUV这个造型确实很科幻，和传统燃油车有很大的不同，没有进气格栅，车头感觉比较平，但是贯穿式的大灯算是点睛之笔，把它分割成了上下两部分，有点像机器人。

 侧边看着挺修长的，和丰田塞纳感觉有点像，不太像是传统的MPV，而是有点类似SUV的样子，显得不是很大。

 车屁股感觉有点像是分层的设计，尾灯上边有点上翘的小鸭尾，感觉像是几个菱形组合起来的，白天看着比较平，晚上尾灯和车标点亮之后还是挺有立体感的，感觉整个屁股挺硕大的。

  我选择了一个白色内饰，主要是因为和白色的车身比较搭，同时白色类似，也感觉整个车里很整洁，但是有一个缺点就是不太耐脏，所以使用的时候要格外注意。

 方向盘的设计挺特别的，标志性的logo没有放在正中间，而是放在了左上角，感觉有点意思，没见过这么设计的。

 晚上氛围灯点亮之后，还是挺有感觉的，并且车里的阅读灯也很亮，感觉很挺适合露营。

第二排的空间还是挺够用的，这辆车是一个无过道的版本，所以第二排的座椅可以放平，坐在上面还是挺爽的。

 中间这个大电视休息的时候看看还是挺不错的，折叠起来也没有什么突兀感，支持多个角度调节，所以你可以躺着看，也可以坐着看，这点好评，如果后期能够支持手机控制电视就更完美了。

 在这个季节，这辆车的能耗比其他车略高一些。当载人较少时，能耗基本在 17 到 19 之间，对于这样的大车来说，已经算是比较扎实的了。如果打开全车空调接待客户，能耗一般在 21 左右，在这种寒冷天气下，这个能耗也还可以接受。最近两三个月，我都不太关注能耗了，因为实在太省，每个月电费很稳定100元左右。自动泊车好用，车位宽无压力，5.4效率提高，车位窄能完成90%驾驶员操作，最后人工调整下靠边车距即可。

 城区辅助驾驶没咋用过高速的话，还是很稳定的，可以放心的让它自己开，基本没遇到过这急的情况，但是驾驶员还是要保持专注，毕竟安全才是第一位的。车机系统升级快，半年5.1到5.4，进步明显，特别是5.2.0大版本以及最近app更新，极光界面太炫了。

 我还有一些想吐槽的地方，二排空调总误触且缺儿童锁：二排空调的控制按键位置设计不太合理，位于中央扶手后端，乘客在乘坐过程中容易误触，导致空调温度、风速等设置被意外改变。而且二排空调没有配备儿童锁功能，儿童在乘坐时可能会因好奇或误操作而频繁调节空调，影响车内整体的温度舒适性，也可能给家长带来不必要的麻烦。

 不过总的来说，长途出行真的MPV我觉得才是第一选择，体验过后才发现电动MPV有油车不可比拟的优势！