【调查】关于电池维保换新,请大家畅所欲言
文章

(不限现有品牌,谁都可以答)

背景 1 :假设你现在是一个二手蔚来车主或是三电 10 年质保首任蔚来的车主,且车和电池已经超过保修期。
【划重点:没有终身质保,且已经出保】

背景 2 :动力电池寿命有两个寿命,一个是循环寿命(因换电体系无法计算),另一个是日历寿命(按 8 年计算,就是出厂 8 年无论你是否开多少,自然损耗已经导致性能大幅衰减,需更换或大修)。
【划重点:电池按日历寿命计算,已需更换或大修】

背景 3 :电池是买断的,不是 BAAS 。

请大家代入前面的 3 个背景:
1. 车辆电池已出保
2. 日历寿命已用尽
3. 电池买断

问:不考虑如何实施,只问这个时候电池的维保更换成本应该是产权人(车主)还是蔚来承担?
答案可以展开,可只给结论,并请附上是否为蔚来车主,万分感谢

(待这个问题收集完成我再视情况出续集,敬请期待)

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终身质保的路过

哥审题。。。 假定条件是你没终身质保 且出保修期了。。 代入代入

回复 黝黑的胖牛哦哦,那肯定车主自己负责啊

买断离手啊, 这还用哔哔,难道我们国家现在一哭二闹三上吊还能成正义了?

我也觉得应该是车主负责,bass应该就不用负责了

我去转发几个群

蔚来车自然是蔚来承担。收取了换电高额溢价不干点人事

蔚来车主,个人觉得应该是车主负责