小林007
2023-02-08
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诺基亚到底在坚持什么？
最近看到李斌和秦力洪在各种场合下都表达了友商做的很好，我们还有改进的空间，但是我们有我们的坚持。即使面对很多蔚来铁粉提出的需求，他们依然表达了蔚来有自己的坚持。
这份执着令人敬佩，让我想起了大家都非常敬佩的一家伟大的公司诺基亚。当年全世界都在劝导诺基亚加入安卓阵营，诺基亚依旧有自己的坚持，先后尝试自研，meego系统，Windows系统，就是坚持不要安卓，诺基亚坚定的选择与所有手机厂商不同的道路。
说起这个又让我想起日本的家电企业，当中国企业开始有实力跟日本家电企业竞争时，日本家电企业选择宣传自己在中高端的占比，随着时间的推移选择宣传自己在高端的占比，最后选择自己在超高端的占比。蔚来也是如此，一开始宣传自己在30万以上纯电市场的占比，现在开始宣传40万以上的纯电市场占比。 一开始表示et5一年内超越3系，现在又表示2023超越雷克萨斯，要是下半年销量还起不来，或者雷克萨斯的销量下滑不够大，估计又要改口了。
很多公司都有自己的坚持，但是当销量达不到预期的时候，这份坚持就显得格外刺眼。
最后编辑于 · 2023-02-08
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你这见识也就能举例诺基亚了
赞歌 Lv.1
8有些回复真的……不同意发帖人的意见或者看法，可以有理有据地提出自己的想法平等交流，动不动就人身攻击，以站在高处的姿态说别人没有“见识”……不仅显得自己这个ID容不得不同意见并且表达意见的方式过于急躁粗鄙，还拉低了整个新出行社区友好交流的氛围
理莲英吃骨头 Lv.3
3我的理解是对于拉高品牌形象的，不走量的，可以nio day发布，时间久就久吧。 对于要走量的，能够破圈的产品，加快交付节奏，缩短交付周期，这也是蔚来要努力的方向。 不以一时论英雄，汽车还是要长周期来看。 坚持自己的底线思维，学习他人的长处，优化执行效率。 这应该是李斌和秦立洪要表达的。 爱之深，恨之切。 正视问题但不能夸大问题，不能因为问题推翻自己所有的坚持。
小透明 Lv.2
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问界M5
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秦力洪发言：“接下来蔚来会加速新车产品上市过程的效率，有一些新车的交付效率会比 EC7 更快，但我们不会随波逐流，还是会根据自己实际情况来看。” 随波逐流这个词用的太棒了，潜意识真情流露了。
NIO车型设计抄袭非凡 Lv.2
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海豚
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2023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。
斌子有自己的坚持
老李不算老 Lv.3
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坚持不降价？
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